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FESTO两位两通电磁阀  VUVG-B10-P53C-ZT-F-1T1L   

串接, 倍力和多位置气缸

多位置气缸遵循两种工作原理。根据工作原理，多位置气缸由两个单独的气缸组成，这两个气缸通过套件连接在一起，活塞杆向相反方向延伸。这种类型的气缸大约可以有四个位置，具体取决于控制装置和行程划分。根据二种工作原理，多位置气缸由二到五个行程长度不同的气缸串联构成。这种类型的气缸只能看到一个活塞杆沿某个方向接近不同的位置

1.多位置气缸 ADNM 采用标准孔型的模块气缸，行程长度增加了多达 5 个位置。

符合 ISO 21287 的固定孔图   带内螺纹或外螺纹的活塞杆

可组合 2 ... 5 个气缸   大约可移向 5 个位置    用于位置检测  

2.倍力气缸 DNCT   模块化标准型材气缸，符合 ISO 15552 标准，在推进和返回行程中均具有附加力。可大约组合 2 个气缸 推力和回力增加   带外螺纹的活塞杆

用于位置检测   符合 ISO 15552 的固定孔图

FESTO两位两通电磁阀  VUVG-B10-P53C-ZT-F-1T1L